中港物流—在第四次工業(yè)革命中應(yīng)該做點(diǎn)什么

前不久，在達(dá)沃斯論壇上，國(guó)家總理李克強(qiáng)提到了第四次工業(yè)革命，也在論壇上說(shuō)，中國(guó)再也不能失去第四次工業(yè)革命的機(jī)遇。這個(gè)確實(shí)是一個(gè)我們必須去思考、去探索、緊跟其上的歷史性命題！

中國(guó)錯(cuò)過(guò)了前三次的工業(yè)革命，與歷史上的這些機(jī)遇擦肩而過(guò)。錯(cuò)過(guò)了發(fā)展機(jī)遇，就以為著落后。中國(guó)近代史從貧窮落后，任人宰割，到如今科技興盛，大國(guó)地位彰顯，歷史的發(fā)展讓國(guó)人認(rèn)識(shí)到血與淚是一個(gè)民族的悲劇。為了不讓悲劇的再次發(fā)生，中國(guó)就必須抓住第四次工業(yè)革命的發(fā)展機(jī)遇，而且要利用第四次工業(yè)革命躋身于創(chuàng)新型國(guó)家。

通過(guò)這么多年的改革，中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上有了長(zhǎng)足的發(fā)展。但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)離創(chuàng)新型國(guó)家還差得很遠(yuǎn)。幾個(gè)數(shù)據(jù)可以說(shuō)明問(wèn)題：2015年中國(guó)GDP為10.42萬(wàn)億美元，遠(yuǎn)低于美國(guó)的17.87萬(wàn)億美元，后者是中國(guó)的1.7倍。同時(shí)，在人均GDP上中國(guó)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于創(chuàng)新型國(guó)家，中國(guó)人均GDP約合8016美元，美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家都在3.7萬(wàn)美元以上。

此外，在創(chuàng)新型國(guó)家的各種要素上面，中國(guó)也與發(fā)達(dá)國(guó)家有不小的距離。世界上公認(rèn)的創(chuàng)新型國(guó)家的共同特征是：科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率在70%以上，研發(fā)投入占GDP的比例在2%以上，對(duì)國(guó)外技術(shù)依存度指標(biāo)在30%以下。但是，中國(guó)現(xiàn)在的這三個(gè)數(shù)值分別是40%、1.4%和50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)實(shí)的這種比較既可以看到中國(guó)的差距，也是激勵(lì)中國(guó)人發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、尋找出路的動(dòng)力。就是要明確和理解，中國(guó)人要怎樣做和怎樣行動(dòng)才能把國(guó)家建設(shè)為創(chuàng)新型國(guó)家。

不僅僅國(guó)家發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新，做為國(guó)家發(fā)展非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)—物流業(yè)也要抓住這一次工業(yè)革命的機(jī)遇，讓科技創(chuàng)新帶領(lǐng)，引導(dǎo)物流業(yè)更加能在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到促進(jìn)作用。

特別是 中港物流 ，做為國(guó)家物流業(yè)的前沿陣地，如何利用人工智能、網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等，促進(jìn)物流業(yè)向創(chuàng)新型行業(yè)發(fā)展，是我們每個(gè)物流人需要努力的方向！

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