物流能寄臺(tái)灣嗎

         往臺(tái)灣發(fā)物流，在我們物流行業(yè)里一般不會(huì)用“臺(tái)灣物流”、“發(fā)物流到臺(tái)灣”這樣的詞語；行業(yè)里經(jīng)常會(huì)用“臺(tái)灣專線”或“臺(tái)灣快遞”這樣的詞。為什么會(huì)是這樣的呢？

        臺(tái)灣專線是區(qū)別與現(xiàn)在被大眾所熟知的一些國(guó)際快遞運(yùn)輸知名品牌，如：DHL,UPS,TNT,FedEX,，順豐等以獨(dú)立的航線從事大陸到臺(tái)灣貨物運(yùn)輸服務(wù)，但這種一般相對(duì)來說運(yùn)費(fèi)較高，而且一次只能寄一件，如果一件包裹只有0.1公斤也要算1公斤運(yùn)費(fèi)。所以集運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生，各大報(bào)關(guān)公司的代理商負(fù)責(zé)整合貨物，被稱為集運(yùn)商。

          臺(tái)灣快遞是大陸報(bào)關(guān)公司聯(lián)合臺(tái)灣快遞公司，依托臺(tái)灣自身地理、經(jīng)濟(jì)、政策、貿(mào)易等環(huán)境優(yōu)勢(shì)，通過臺(tái)灣多種形式的物流中轉(zhuǎn)，為臺(tái)灣代購(gòu)商和私人提供海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等國(guó)際物流服務(wù)。報(bào)關(guān)公司的通過各個(gè)代理集運(yùn)商，將貨物集中打包然后進(jìn)行報(bào)關(guān)。作為進(jìn)出口交易的樞紐，在臺(tái)灣快遞操作中，大陸的集運(yùn)商和進(jìn)出口公司，必須經(jīng)過海關(guān)的監(jiān)管，取得有效的通關(guān)文件才可以放行。

        通過上面在百度里對(duì)“臺(tái)灣專線”“臺(tái)灣快遞”的定義，不難理解往臺(tái)灣發(fā)貨物是以像發(fā)國(guó)際快遞一樣的方式發(fā)貨，其中包括空運(yùn)快遞和海運(yùn)快遞，這種方式簡(jiǎn)化了貨物出口的流程，方便了大陸到臺(tái)灣貨運(yùn)的操作，同時(shí)也可以更加節(jié)省費(fèi)用，可以說是省心、省時(shí)、更省費(fèi)用！

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