科技就是生產(chǎn)力，這話講的真是太有道理了。

          自從國家領(lǐng)導(dǎo)人提出了“中國要從制造業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹窃鞓I(yè)”口號(hào)以來，我們生活的方方面面都在這一口號(hào)的引領(lǐng)下，發(fā)生著諸多的變化，正如詩里面描述的：忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開！

          前兩年機(jī)器人進(jìn)入了工廠，于是無人工廠出現(xiàn)了。機(jī)器人不僅代替了繁重的體力勞動(dòng)，緩解了企業(yè)人力方面的壓力，也讓中國制造業(yè)的品質(zhì)提升了很大一步。

           我們的生活方面，智能也隨處可見，智能手機(jī)，智能電視、智能穿戴、智能家具設(shè)備等等?，F(xiàn)在我們的周圍智能無處不在，方方面面正改變著我們的生活。

          無人駕駛公交車，無人駕駛私家車，前些時(shí)候無人機(jī)派送快遞出現(xiàn)了，就在幾天前無人運(yùn)輸機(jī)在中國也研發(fā)成功。

10月26日，由中國科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無人機(jī)公司作為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所等單位研發(fā)的大型貨運(yùn)無人機(jī)AT200在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)完成首飛，標(biāo)志著全球首款3噸級(jí)貨運(yùn)無人機(jī)的誕生。

          據(jù)介紹，AT200無人機(jī)配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，徹底擺脫了對(duì)飛行員的依賴，在指控中心即可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的“一鍵自主起降”，還可同時(shí)控制多架無人機(jī)。只需監(jiān)控?zé)o人機(jī)的狀態(tài)，必要時(shí)由無人機(jī)飛控手進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作即可改變飛行狀態(tài)，極大降低了貨運(yùn)成本和無人機(jī)操作難度。

           由于強(qiáng)大的性能，該款無人機(jī)不僅可在野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)條件下遂行軍事運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)海島物資運(yùn)輸保障特別是南海島礁軍事物資補(bǔ)給將發(fā)揮重要作用，同時(shí)在“一帶一路”沿線的東南亞多海島國家也具有廣闊的應(yīng)用前景：短距離起降能力解決了海島大噸位無人機(jī)的起降難題，對(duì)于無起降條件的海島，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在后續(xù)改型設(shè)計(jì)中將加設(shè)定點(diǎn)投放能力，投放精度可達(dá)半徑5米內(nèi)。

           有了這款無人機(jī)，無論是救災(zāi)還是軍事物資運(yùn)輸，在效率上都會(huì)有大大的提升?？萍季褪巧a(chǎn)力，科技也是戰(zhàn)斗力。相信隨著中國智能化的進(jìn)一步發(fā)展，我們 深圳到臺(tái)灣快遞 的貨運(yùn)公司也將在這樣的變革中受益，讓智能運(yùn)用到臺(tái)灣快遞當(dāng)中來，更好地為客戶服務(wù)！

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