卡菲斯國際是一家專業(yè)從事臺灣專線的貨運公司，卡菲斯國際是國內(nèi)目前為數(shù)不多專注臺灣專線的物流企業(yè)，卡菲斯國際作為臺灣貨運專線的領(lǐng)航者，公司團隊不斷壯大，專業(yè)操作經(jīng)驗不斷豐富，服務(wù)更加貼近客戶，給予兩岸客戶更貼心的臺灣物流服務(wù)；卡菲斯國際已陸續(xù)為兩岸2000多家公司企業(yè)提供臺灣物流服務(wù)并且與臺灣多家大型企業(yè)保持穩(wěn)定的合作，在業(yè)界有著極好的口碑 。

卡菲斯國際貨運代理有限公司作為臺灣物流專線的領(lǐng)航者，在過去的十多年里不斷努力完善臺灣專線的出貨渠道，以保證為兩岸客戶提供更好的大陸至臺灣的海運、大陸至臺灣空運、臺灣進口海運、臺灣進口空運，臺灣DDU進出口等臺灣物流的各項運輸服務(wù)。

大件機械設(shè)備從大陸發(fā)物流到臺灣需要注意什么呢？

1.出口設(shè)備的新舊程度

2.出口設(shè)備品牌及產(chǎn)地

3.設(shè)備產(chǎn)品名&海關(guān)編碼

4.交易方式

5.尺寸大小

6.可否拆分

 以上出口設(shè)備信息必需了解清楚提供我司后方能給出一套報價方案。

如車削車床，9成新，臺灣制返修，已經(jīng)拆解好：馬達，電控箱，主機

如何處理？

 首先這種機械必需確定測量實際尺寸，拍照，了解機械的性能，是否有臺灣產(chǎn)地廠牌等等。

 第二測量尺寸確定木箱大小及費用 （IPPC木箱）

 第三制定出口方案

 臺灣比較常用的方案是：臺灣海運DDP,DDU,CIF

臺灣海運DDP:

1. 類似于包稅清關(guān)門到門這種方式。只要能裝入20GP貨柜，都可以受理包稅方案。

 2. 借用客戶臺灣公司的名議進口報關(guān)，代繳關(guān)稅。沒有尺寸限制。門到門方案可以執(zhí)行。

臺灣海運DDU：借用客戶臺灣公司的名議進口報關(guān)，客戶自行繳稅及目的港費用。報關(guān)完成后，再送貨至指定點 。門到門方案。可以執(zhí)行。

CIF:  沒有尺寸限制，出口至指定港即可。

 以上除了DDP 1種方式外，其它都屬于一般貿(mào)易進出口，應(yīng)該注意什么？

1.機械需不需要出口檢驗

2.出口方有沒有進出口權(quán)，需不需要代理出口

3.進口方稅金，港費用，

4.進口方有無需要商檢

5.是否產(chǎn)生貨物稅（臺灣部分產(chǎn)品額外貨物稅來保護當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)）

6.舊機械，數(shù)量太少時不要選擇一般貿(mào)易

DDP1是一種比較常用的方式：綜合了以上所有的方案

1.首先借牌出口報關(guān)（拼雜貨柜統(tǒng)一報關(guān)）

2.貨物抵達口岸后借牌報關(guān)（雜貨柜統(tǒng)一報關(guān)）

 但是一般情況下拼裝的雜貨柜都在選用20GP貨柜，所以貨物尺寸不能大于20GP

機械從運輸方案的確定重要取決于成本及廠商談定的交易條件。也通常受機械本身限制。比如說食品機械，咖非哄培機這些只能以DDP1這種方式。因為臺灣需要商檢，綜合稅率成本也很高。當(dāng)然如果臺灣廠商指定CIF也是可行的。

總結(jié)：不論是什么機臺：

 第一點產(chǎn)品尺寸大小，決定貨柜類型（普通貨柜，平板，框架）。

 第二點：交易方式：CIF，FOB,DDU ,DDP等等 （有一章節(jié)詳細寫過）

 第三點：運費成本（跟據(jù)交易方式來核算）

 第四點：細節(jié)：木箱需要IPPC， 9成新機械需要將機械弄干凈。并不能出現(xiàn)臺灣產(chǎn)地。需要制作廠牌：公司名，型號等等。

作為一家優(yōu)秀的行業(yè)領(lǐng)先的綜合供應(yīng)鏈方案提供者，卡菲斯國際具備一套專業(yè)、高效、經(jīng)驗豐富的服務(wù)體系，為我們的客戶提供全方面的物流服務(wù)。

卡菲斯國際始終處于行業(yè)前端，不斷開拓新的業(yè)務(wù)模式，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和效率。公司秉承“您的需求，我們使命”的臺灣物流專線服務(wù)理念，始終致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)與滿意的服務(wù)。

深圳市卡菲斯國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)規(guī)范、誠實守信的進出口貨運代理企業(yè)，主要服務(wù)范圍包括臺灣專線、臺灣快遞、臺灣到大陸物流、臺灣海運、日本電商小包、FBA日本專線及臺灣到香港物流等，咨詢熱線：0755-27787116